本日の釣果（2010/9/18）

釣行記録

ＤＡＴＥ　： ９月１８日（土）
ＴＩＭＥ　 ： ３：１９～１１：０９（約８Ｈ）
ＰＬＡＣＥ： 大津港長堤防
ＥＦＦＥＣＴ：アジ２尾　シャコ１７ｃｍ（リリース）　アイナメ１７ｃｍ（リリース）　サバ１６ｃｍ～１８ｃｍ４尾（リリース）　計８尾　
COMMENT：

　前夜、2週連続相馬沖堤防にするかアクアマリンにするか、はたまた中之作沖堤防かで思案したが、結局意表を突き、釣りを始めた２００３年を皮切りに翌年の２００４年、更には最近では２００８年以来通算６回目の「大津港」に決めた。アクアマリンは混むと踏んだ。一番外海側に面している新堤は釣り師の列だろうが、長堤防の先端なら穴場と予想し、睡眠時間たった1時間という強行で、真夜中の１時に起きた。そして１時１８分に自宅を後にした。先週に引き続き「AKBのオールナイトニッポン」を聴きながらの運転。相馬よりかなり南寄りのルートなのに、なぜかニッポン放送の受信感度は悪かった。深夜の時間帯は代行がやたらと多かった。バイパスからR４本線に入り、須賀川のデニーズの交差点を左折（１時３５分）。この道は平成２年から６年まで、毎週夜に勿来のアパートに帰った時のルートで走り慣れている。たぶん２００回以上は走っている。死亡事故多発警報発令中につき、３０ｋｍ/ｈオーバーにならないよう気をつける。GPSレーダー探知機をつけてから、逆にスピードを出さなくなった。往路は石川から先は単独走行し、かなりのハイスピードで巡行したにもかかわらず、先行車に一台も追いつかなかった。御斉所街道はトンネルが３か所出来たので、時間短縮になるし、運転がすこぶる楽。そして遠野の分岐点から右折し、植田方面へ。２時１８分。ここで先行車とトラックに追いつき、抜けずにタイムロス。やがてセブンから右折し、田畑クリニックから鮫川を渡る道路へショートカット。そのままR６へは出ずに直進。呉羽化学工場とその先の団地群の脇を通り、ゴルフ場の一本道へ。その周辺で茨城県と福島県を交互に通過。そして関本中学校のT字路から左折。そしてその先のカーブにあったセブンに入り、おにぎり２個入りを２セットとシーチキンを購入。４６５円。魚の餌の方が人間より高いとは・・・。そして大津港駅隣の踏切を渡り右折、そしてR６へ。大津港の懐かしの船揚げ場の駐車場へ２時４５分に到着した。往路は１時間２５分で到着した。距離は９６．４ｋｍだった。ところが、釣り座となる防波堤までたどり着くのに苦労した。７年前と堤防までのアクセスがガラリ変わってしまっていたのだ。右が岸壁、左は水たまりの或る雑草という細い道を行き、先が読めないのと真っ暗で怖いのなんの。何回もバランスを崩して海に転落しそうになった。そして重い荷物を両手に抱え、５００ｍほど歩いて５ｍ以上高い防波堤へ辿り着くのは大変だった。帰りは死にそうだったが・・・。

　そして、ようやく夜中の３時前に星空の超綺麗な防波堤に立った。市場側は夜釣りの人がいたが、この堤防は勿論無人。夜中の３時１９分から１１時過ぎまで実釣。無風に近い状態でロケーションが抜群で、釣り座としては最高だが、沖堤防が目の前に連なり、凪の状態で活性はイマイチ。釣り自体は全般的に低調。先端は高さがあるが、根がかりはあまりなし。竿５本出すが、ルアーはいつも通り当たりすらなし。朝方５時に大津港の大船団が３０隻以上、立て続けに勇壮に出航、そして１０時以降、大挙して続々と帰港する様は壮観だった。市場前は漁船で埋め尽くされ、ちょっとした渋滞になっていた。漁船が目の前を通る為、せっかく、サバのラッシュの時間帯、その都度仕掛けを上げて損する形に。そして、ようやく当たりが立て続けにあったと思ったら、コマセ切れ。もっともサバは相馬とは雲泥の差で２０ｃｍにも満たない小粒揃い。そして相変わらずここはボラが多い。あちらこちらで海面から跳ねていた。かつてこの堤防で、一度の釣行でメバルを５０尾以上釣ったことがあったのでメバリングも試したが、結局メバルにはお目にかかれなかった。釣果は５時台にアジﾞ（フロート３本ハリ）とシャコ（天秤）、７時台にアジﾞが上がった。藪蚊とスズメバチ５匹と格闘。８時台にアイナメ、９時台から１０時台にかけて久々に小サバﾞのラッシュ。計４匹すべてサビキ仕掛けに来る。９時以降は残暑再びという感じ。暑くて喉がカラカラ。７時台に向こう岸のオイルタンク付近で、地元のオヤジとファミリーの間で凄まじい口論トラブルがあった。「やかましこのぉ～」とか叫びまくっていた。その大声が港じゅうに響き渡り、或る種の注目を浴びていた。大津港の魚市場付近は海面も堤防もゴミだらけ。プカプカと弁当容器やビニール袋、ペットボトルなどが多数漂流していた。あれでは魚が寄りつかない。これ以外はフグが２尾のみ。日中は青空晴天。大津港は久し振りだったので、懐かしく、周囲の写真を撮りまくった。私自身も初心に還る思いがした。

　帰りは勿来ICから高速１，０００円を初利用。通常料金だと２，２５０円だから大分お得。何と帰りの間、一台の車にも抜かれないという快挙を演じ、高速道走行時間４１分で走りきった。追い抜いた車は１００台程度。３連休初日なので、土浦、千葉、袖ヶ浦、水戸ナンバーなどが多かった。「郡山JCTから福島西ICまで下り線８ｋｍ渋滞」という表示が出ていた。結局大津港を出て自宅までたったの１時間７分で到着した。次回ここでやる時は、車横付けで実釣可能な里根川沿いの白灯台で行いたい。ここはシーバス、ヒラメが狙えそうだし、冬にはカレイも釣れそうだ。寒い時にも車内で暖をとれるのがいい。

＜かかった費用＞

エサ代　    ７８７円　　仕掛け代　１，１６４円　
朝食昼食代　４６５円　　高速代　１，０００円　　　合計　３，４１６円     　

＜釣り場の写真＞

＜釣果＞